湖北省棗陽(yáng)市高清電子警察抓拍系統(tǒng)需求是由前端子系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)傳輸子系統(tǒng)以及后端管理子系統(tǒng)三大部分組成，實(shí)現(xiàn)對(duì)路口機(jī)動(dòng)車闖紅燈、壓線、不按導(dǎo)向車道等交通違法行為的自動(dòng)抓拍、記錄、傳輸和處理。

    該系統(tǒng)采用科締歐500萬(wàn)像素視頻電警攝像機(jī)，攝像機(jī)集成視頻檢測(cè)、車牌識(shí)別功能，內(nèi)嵌DSP數(shù)字處理芯片，是為滿足新一代智能交通需求而開(kāi)發(fā)的高幀率、高集成度的CCD工業(yè)級(jí)高性能高清攝像機(jī)，具有高性價(jià)比、高清晰度、照度低、低噪聲等特點(diǎn)。攝像機(jī)內(nèi)置自動(dòng)增益、自動(dòng)曝光、自動(dòng)白平衡調(diào)整算法，具有多碼流輸出、快速抓拍、多種觸發(fā)方式，前端存儲(chǔ)，交流同步等智能交通所必須功能，按照工業(yè)化標(biāo)進(jìn)行設(shè)計(jì)，從工程施工人員的安裝、調(diào)試角度出發(fā)進(jìn)行設(shè)計(jì)。產(chǎn)品的設(shè)計(jì)理念、功能特性，性能參數(shù)均達(dá)到業(yè)界領(lǐng)先水平。

   本系統(tǒng)綜合了目前國(guó)際上最先進(jìn)的幾種跟蹤算法，使得我們有效跟蹤的距離可以從當(dāng)前停止線延伸到對(duì)面紅綠燈位置的停止線。這就給我們從容判斷目標(biāo)行駛軌跡創(chuàng)造了極為有利的條件，大大提高了違章檢測(cè)的可靠性。基于車輛輪廓的 跟蹤算法能提高區(qū)分前后跟車的準(zhǔn)確性，即使車輛無(wú)車牌，也能捕獲與跟蹤。 除了能捕獲闖紅燈行為外，還能捕獲壓線、不按導(dǎo)向車道行駛等其它違法行為。